Bonjour,

- J'ai alerté le Président de la République, ce vendredi, à la suite du rapport réalisé par Jean-Cyril Spinetta car les citoyens sont extrêmement inquiets de la fermeture des "petites" lignes de train TER* (Tours-Vendôme-Pezou-Fréteval/Morée-Cloyes-Châteaudun-Bonneval-Voves-Auneau-Paris Austerlitz, par exemple ou bien Chartres-Courtalain-Saint Pellerin, concernant notre territoire Dunois, Perche et Eurélien). On m'en parle au moins 10 fois par jour, tellement les craintes sont grandes et l'inquiétude très très vive.

- Emmanuel Macron m'a répondu et indiqué qu'il fallait rassurer tout le monde. 

- Je tiens par conséquent à porter cette information à la connaissance des Dunoises et des Dunois, des Euréliennes et des Euréliens...

- Notre territoire n'est pas et ne doit pas être oublié. Je m'en préoccupe très fortement, les citoyens nous le demandent. Notre ligne TER est essentielle au développement de notre territoire. 

Merci.

Bonne journée,

Fabien VERDIER

Conseiller municipal de Châteaudun,

Conseiller régional - Région Centre-Val de Loire.

Courriel : fabienverdier.eureetloir@gmail.com

*TER : Train Express Régional

Site : www.fabienverdier.com

Télécharger « Dossier de presse LP Emile ZOLA Châteaudun.pdf »

Lien : http://www.emile-zola-chateaudun.fr/licence-professionnelle-mgo

Page de la Licence professionnelle

Bonjour,

- Vous trouverez le son de l'intervention de François Bonneau concernant l'Aéroport de Châteaudun : https://www.francebleu.fr/emissions/nos-journaux/orleans (Mardi 20 février 2018. Journal de 08h).

Ou bien : https://itunes.apple.com/fr/podcast/journal-8h/id1041739980?i=1000403067072&l=en&mt=2 (Mardi 20 février 2018. Journal de 08h).

- C'est à partir de 6 minutes qu'est évoqué la plateforme aéronautique de Châteaudun. Durée : environ 1'40''.

François Bonneau indique notamment que : le fait que Châteaudun soit positionné dans la réflexion nationale, apparaît "souhaitable". Cela peut être un aéroport qui se situe entre Orléans et Orly. Il a sa place dans une nouvelle carte et dans la proximité de l'Ile-de-France.

Fabien Verdier

Bonjour,

La Région Centre-Val de Loire a voté - à l'unanimité - jeudi 21 décembre 2017 vers 21h, en session plénière, la carte des formations professionnelles initiales pour septembre 2018. Celle-ci intègre une Licence professionnelle (en apprentissage) au Lycée Emile Zola de Châteaudun en partenariat avec l'IUT et l'Université d'Orléans.

Nous avons le plaisir de vous informer de l’ouverture d’une licence professionnelle Management et Gestion des Organisations, parcours Gestion des Risques en alternance, sous réserve d’accréditation ministérielle. La formation aura lieu à l’IUT d’Orléans et à Châteaudun.
 

A cette occasion, vous êtes cordialement invités à la soirée de lancement qui aura lieu : Jeudi 22 février 2018 de 18h30 à 20h.
Lieu : Campus les Champs du possible.
7, rue de Courtalain 28250 Châteaudun (Nermont).

Merci de confirmer votre présence en ligne sur Weezevent : https://www.weezevent.com/soiree-de-lancement-licence-professionnelle

=> Il reste des places disponibles !


En tant que Représentant régional au sein du Conseil d'administration du Lycée Zola, je me suis beaucoup impliqué pour l'ouverture de cette Licence professionnelle, car elle permet d'accroître le niveau de formation dans le Dunois et le Sud du département, d'amorcer une croissance endogène dans notre territoire, de proposer une offre de formation de niveau baccalauréat + 3 à Châteaudun (évitant ainsi un départ trop important de nos jeunes (après le BTS) à Paris ou ailleurs), de former des jeunes à des fonctions d'encadrement de proximité (BU, Business Unit), de renforcer l'attractivité de notre territoire, etc.

Nous avons besoin de formations supérieures dans le Sud de l'Eure-et-Loir et en Eure-et-Loir, pour nous permettre de développer une croissance endogène (c'est à dire que ce sont des facteurs endogènes (internes), qui amènent la croissance dans un territoire (formation, infrastructures, recherche, innovations...), selon l'économiste Paul Romer*). Celle-ci est importante pour notre dynamique économique, présente et future.


Cette Licence professionnelle englobe la palette - diverse et complexe - de la gestion des risques (santé, informatique, environnement, communication, financiers...), auxquels les entreprises et les organisations font face.

 

Elle inclut également des cours divers et structurants en enseignement commun : anglais des affaires, management de l'innovation, marketing stratégique, gestion financière, GRH, management de projet, informatique de gestion, négociation commerciale...

Vous trouverez les différents éléments relatifs à cette ouverture, en cliquant sur le lien suivant : http://www.fabienverdier.com/une-licence-professionnelle-en-apprentissage-en-management-et-gestion--a135152298
 

 

Merci.

 

Bonne journée,

 

Fabien Verdier,

Conseiller régional - Région Centre-Val de Loire,
Conseiller municipal de Châteaudun, 

Représentant de la Région au Conseil d'administration de la Cité scolaire Emile Zola.

* Paul ROMER lie la croissance au comportement, aux initiatives et au développement des compétences des agents économiques. Référence de l'article de Paul Romer, intitulé "Increasing Returns and Long Run Growth" (Octobre 1986), dans le Journal of Political Economy.

Interview France Bleu Orléans (Février 2018) avec Eric Normand (Rédacteur en chef) :

Lien : https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-de-france-bleu-orleans/orleans/fabien-verdier-conseiller-regional-et-conseiller-municipal-de-chateaudun

=> De l'importance d'un Petit aéroport à Châteaudun et des Activités aéro-industrielles (maintenance aéronautique...) pour créer de l'emploi à Châteaudun, dans le Dunois, en Eure-et-Loir, en Région Centre-Val de Loire, en provenance de l'Ile-de-France.

#Emplois

#Industries

#Activités

#Aéro-industrielles

Bonjour,

L'Assemblée générale de l'Aéroclub "Jean Fournier" s'est tenue ce dimanche 18 février 2018.

Une belle activité aéronautique en 2017 !

- plus de 430 heures de vol ! (+ 46 % par rapport à 2016) ;

- plus de 1 070 mouvements aériens en 2017 !

La Région centre-Val de Loire a soutenu l'aéroclub en 2017 à hauteur de 1 200 euros de subventions.

Lien : http://aeroclubchateaudun.yotabe.fr/ (baptêmes de l'air, survol des châteaux de la Loire...).

Contact : Daniel BONNEVAL tél : 06 82 20 64 86.

Merci.

Bien à vous,

Fabien

Bonsoir,

Veuillez trouver ci-joints les différents soutiens (subventions...) de la Région Centre-Val de Loire pour la ville de Châteaudun en 2017.

Télécharger « chateaudun2017.xls »

Télécharger « chateaudun2017bis.xls »

Merci.

Bien à vous,

Fabien

Bonjour,

Veuillez retrouver l'interview effectuée avec Radio Grand Ciel (janvier/février 2018).

Vous pouvez écouter et télécharger l'interview ici : http://radiograndciel.fr/02-Emissions/EchodemaCommune/fevrier-2018/ecouter.html

Interview réalisée par Henri Maechel et par Jean-Claude Galerne.

Merci.

Bien à vous,

Fabien

Jeux Olympiques d'été 2024 à Paris (dates : du 2 au 18 août 2024).

Proposition pour Châteaudun - Repérage, acclimatation, base arrière.

Nous aimerions que Châteaudun puisse être une base arrière pour accueillir des équipes lors des JO 2024 organisés à Paris.

Nous avons plusieurs avantages, dans plusieurs disciplines, pour accueillir des sportifs en juin et/ou juillet 2024 (voire en amont des Jeux (un an ou deux ans avant, par exemple)), dans une stratégie de repérage et/ou d'acclimatation.

Les équipes, athlètes et pays lointains ont et auront besoin de repérer et/ou de s'acclimater, en amont de la compétition (par exemple, l'acclimatation liée au décalage horaire). La plupart arriveront sur le sol Français en juillet 2024. Ils chercheront donc une base arrière et des solutions d'accueil en amont. Un an ou deux ans, ils peuvent également chercher à effectuer un repérage.

Concernant les JO d'été de 2020 à Tokyo au Japon (32ème Olympiade de l'ère moderne), les candidatures ont été posées également. Certaines villes ou provinces proches de Tokyo vont accueillir des équipes en amont.

Nous avons à peu près le même climat, la même température, le même ensoleillement que Paris et l'Ile-de-France. Les équipes, compétiteurs, entraîneurs dans le cadre de leur préparation et/ou de leur acclimatation (Volley-ball...) pourraient effectuer un passage ou un stage, à Chateaudun ou dans le Dunois.

Nous sommes également très proches de Paris et de l'Ile-de-France. A 1h15 de Choisy-le-Roi, par exemple. A 1h de Rambouillet.

Nous avons également des possibilités d'accueil avec la plateforme aéronautique de Châteaudun.

Cela donnerait une belle visibilité et des recettes économiques pour Châteaudun, le Dunois, l'Eure-et-Loir. La région Centre-Val de Loire s'est positionnée dans le cadre de ces JO d'été de 2024.

Avec plus de 200 Pays participants aux JO (membre du CIO), nous pouvons en étant dans l'Ile-de-France élargie essayer d'attirer et de bénéficier des Jeux Olympiques dans notre département.

Avec 34 sports, 44 disciplines et plusieurs centaines d'épreuves, les Jeux Olympiques d'été constituent la première compétition sportive au monde.

Les dossiers et demandes sont à adresser et à déposer au CNOSF (Comité national olympique et sportif français).

#JO
#JeuxOlympiques
#Paris2024
#JO2024
#CNOSF
#Aeroport
#Sports
#Chateaudun

Février 2018

Beaucoup d'enthousiasme (et une assistance très attentive) hier soir pour la Réunion publique autour du Petit Aéroport de Châteaudun ! Il y avait plus de 80 personnes présentes.

Au service de l'EMPLOI et du développement économique et touristique local ! C'est la priorité de ce projet.

Didier Bréchemier, Consultant en stratégie, Specialiste du transport aérien, nous a très bien expliqué les tenants et les aboutissants d'une plateforme aéronautique civile.

Nous avons un fort potentiel en matière de tourisme dans notre territoire !

Beaucoup de pédagogie et d'explications autour de ce projet avec des idées autour des activités Aéro-industrielles pour le Dunois et l'Eure-et-Loir !

#Emplois
#Châteaudun
#Aéroport
#Pédagogie
#ReunionPublique
#EureetLoir
#Explications
#Echanges

Activités aéro-industrielles - Quelques éléments

Document de synthèse à télécharger : 

Télécharger « Activités aéro-industrielles - Eléments vf.pdf »

Nous avons évalué les pistes complémentaires d'actions suivantes autour de : l'activité aéro-industrielle.

- C'est à dire des activités industrielles, en lien avec l'aéronautique, permettant de créer et de développer des emplois industriels dans notre territoire.

- Il y a un potentiel aéronautique et industriel en Eure-et-Loir avec Zodiac Hydraulics, Hutchinson et d'autres PME/TPE. Il y en a de différentes formes : maintenance moteur, transformation aérienne, peinture cabine, rétrofits (opération consistant à remplacer des composants anciens ou obsolètes par des composants plus récents, sans modifier la fonction), maintenance diverse...

 Nos emplois de demain peuvent passer par du travail aérien. Il existe également la possibilité de commercialiser les surfaces autour de l'EAR 279 à des industriels et à ces activités aéro-industrielles, à des sociétés de formation en aéronautique (écoles de pilotage, par exemple)... en particulier à Jallans, à l'intérieur de l'ancienne clinique des Sorbiers (une trentaine de bureaux à proximité de la base).

Fabien Verdier

Courriel : fabienverdier.dunois@gmail.com

ANNEXE :

 Le secteur aéronautique réunit en France près de 4 000 entreprises et emploie directement 320 000 personnes.

 Filière d’excellence, l’aéronautique française a connu une croissance de 9 % en 2013 et créé un solde positif de 6 000 emplois.

 Elle représente le premier secteur exportateur de notre économie, en générant un excédent de la balance commerciale de 22 milliards d’euros et contribue au rayonnement européen et mondial de la France.

 La Région Centre-Val de Loire et Châteaudun sont également un territoire fort dans la filière aéronautique française avec plusieurs entreprises positionnées (ETI (Zodiac aerospace ou InLHC (plus de 300 salariés), Paulstra...) et PME).

 Un cluster (et incubateur d’entreprises) dédié à l’innovation dans l’aéronautique pourrait à terme être promu dans son sillage.

 Notre intérêt en lien avec les entreprises du territoire est de poursuivre notre positionnement dans ce domaine aéronautique pour le Dunois et le Sud de l’Eure-et-Loir.

 Cela doit et peut être un levier pour notre développement économique, et donc nos emplois.

 Notre territoire bénéficie en outre d’une flotte d’aéronefs militaires et d’une histoire singulière dans ce champ lui permettant de se positionner sur l’aéronautique et les activités aéro-indutrielles.

 Nous pouvons aussi développer nos capacités en termes d’exportation (des petites et moyennes entreprises et des entreprises de taille intermédiaire (ETI, plus de 250 salariés) dans le champ de l’aéronautique, de la mécanique, du caoutchouc industriel, de l’agroalimentaire, des nouvelles technologies, ainsi que nos potentialités en termes de promotion du tourisme (autour notamment de la Haute Vallée du Loir).

Sous-traitants aéronautiques :

Lien : Contrat de filière aéronautique.

https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/directions_services/conseil-national-industrie/Contrats_de_filieres/2014-01-CFCSF-aeronautique(1).pdf

L'aéroport de Memmingem est un bon point de comparaison pour notre plateforme de Châteaudun.

Memmingem est situé dans l'Ouest de la Bavière (Allemagne).

Histoire (en anglais) : https://www.allgaeu-airport.com/home/company/memmingen-airport/history/ (depuis 1935).

Quelques éléments :

1 - L'aéroport de Memmingen (code AITA : FMM. Code OACI : EDJA) est un petit aéroport régional allemand situé près de la ville de Memmingen en Bavière.

2 - Il s'agit d'un ancien site militaire. De 1959 à 2003, le JBG-34 de la Luftwaffe y est basé.

Lien : https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_de_Memmingen

3 - Memmingem est à environ 120 kms / 1h30 de Munich (en voiture). L'aéroport est même situé à 4,5 km au Sud Est de la ville de Memmingem (4,5 km south east of the city Memmingen).

4 - Memmingem est une réussite et est devenu une plateforme aéroportuaire civile.

Avec des vols low cost (Wizz Air...).

Lien : https://www.allgaeu-airport.com/

Interview France Bleu Orléans avec Eric Normand (Rédacteur en chef) :

Lien : https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-de-france-bleu-orleans/orleans/fabien-verdier-conseiller-regional-et-conseiller-municipal-de-chateaudun

=> De l'importance d'un Petit aéroport à Châteaudun et des Activités aéro-industrielles (maintenance aéronautique...) pour créer de l'emploi à Châteaudun, dans le Dunois, en Eure-et-Loir, en Région Centre-Val de Loire, en provenance de l'Ile-de-France.

#Emplois

#Industries

#Activités

#Aéro-industrielles

Bonjour,

 
Nous vous invitons à notre réunion publique du jeudi 1er février 2018 à Châteaudun.
   

 
Jeudi 1er Février 2018 à 18H30 avec Didier BRECHEMIER,
Senior Partner chez Roland Berger* (cabinet de Conseil en Stratégie),
spécialiste du Transport aérien.
Lieu : Salle Saint André
(Place Saint-André 28200 Châteaudun).
A côté du Théâtre municipal.  

*Roland Berger est l'un des principaux cabinets de conseil en stratégie sur le plan international. C'est le seul cabinet de conseil en stratégie d'origine européenne à dimension mondiale (36 pays, 50 bureaux, 200 associés, 2 200 consultants).
 
 
- Vous trouverez ci-après quelques éléments du projet aéronautique que nous développons à Châteaudun, qui servirait à la fois le Dunois et l'ensemble de l'Eure-et-Loir, ainsi que la région des Châteaux de la Loire, en passant par Versailles, Rambouillet, Maintenon (Vallée Royale de l'Eure), Chartres, le Perche...
 
- Nous disposons d'un espace de 400 hectares, une piste de 2,3 kms de long et de 45 mètres de large, une tour de contrôle en bon état, un héliport... pouvant être utile à notre hôpital de Châteaudun.
 
 
-      Cette réunion se déroulera avec Didier Bréchemier, qui nous fera l’honneur d’être présent à Châteaudun. Il nous indiquera les voies et moyens pour développer ce projet, ainsi que le potentiel de cette plateforme aéronautique pour Châteaudun.
   

Encadré :
-      Didier Bréchemier a rejoint Roland Berger en 2005 au Centre de Compétences Aéronautique & Transport de Paris. Il conduit des projets de stratégie et d'amélioration de la performance pour le transport ferroviaire et urbain français et international, le transport aérien et la logistique, le développement commercial, les projets de due diligence, la stratégie de positionnement et les programmes de transformation. Il utilise des méthodologies éprouvées et un encadrement pour aider certaines des plus importantes entreprises de son secteur à relever leurs défis.
 
 
-      Didier Bréchemier a débuté sa carrière chez Air Liberté / British Airways. Il a également travaillé chez Bureau Veritas et KPMG Consulting avant de rejoindre Roland Berger. Il est titulaire d'un baccalauréat en ingénierie avec majeure en aéronautique, de deux maîtrises en audit et contrôle financier et en ingénierie organisationnelle, d'un MBA (Master of Business Administration) de l'IAE Paris Sorbonne et d'une licence de pilote professionnel (ATPL - ENAC).
 
-      Il participe activement à la recherche académique dans le domaine des coûts de transaction et donne des conférences à l'Université de Paris sur la gestion des revenus (Yield management ou Revenue management) et la stratégie d'externalisation. Il est également le président exécutif bénévole à l'IAM pour soutenir le développement de nouvelles solutions de soins avec la stimulation magnétique transcrânienne répétitive (TMS).  

 
 
- Cette infrastructure aéroportuaire changerait le visage de notre territoire et serait un puissant levier d’attractivité et de dynamisme pour notre département d’Eure-et-Loir. Il nous permettrait d'attirer des PME et des emplois dans le département. Nous sommes notamment au cœur de la Cosmetic Valley (Chartres) et du Pôle Pharma (53 % de la production pharmaceutique française). Nous sommes aussi à un carrefour logistique : Poupry, Luigny, Thivars, et au cœur de la Beauce, avec son immense potentiel en matière agro-alimentaire.
 
- Il nous faut commencer par un Petit aéroport en développant cette plateforme aéronautique civile (peut-être mixte au départ avec le Ministère des Armées). La croissance de cette infrastructure se fera naturellement et créera de nombreux emplois sur le territoire et le département.
 
- Plus de 92 % des citoyens de Châteaudun soutiennent ce projet. Il n'y a personne à exproprier. Il convient simplement de transformer cet espace, en passant du militaire au civil. 
 
- Des gestionnaires d'aéroport sont intéressés, des compagnies aériennes également (françaises et étrangères). Nous disposons également d'une lettre d'intention (LOI) pour effectuer les trajets réguliers en bus entre Pont de Sèvres (ou Vélizy (78)) et Châteaudun (sur le modèle de Beauvais, avec son arrêt à la Porte Maillot).
 
- Nous avons également commencé avec des vols d'affaires et des conventions d’utilisation civile de la plateforme (Aero Success et Air DG) afin d'initier le mouvement.
 
Les Dunois sont très favorables à ce projet pour deux raisons :
- La première, c'est que le Dunois est sinistré économiquement (plus de 800 logements vacants, plus de 17 % de chômage, un revenu médian de 17 800 euros par an par Dunois (ce qui nous place comme la 28 300ème commune la plus pauvre sur 32 900 en France (source : INSEE)...). Nous avons malheureusement perdu en trente ans énormément d'industries : GSP, Flextronics (près de 800 salariés, en incluant les 250 postes dans la sous-traitance), plus de 1 000 militaires, l'ETAMAT, Axéréal, Crédit mutuel... Nous avons perdu près de 2 500 - 3 000 emplois en quelques décennies. Il nous faut les retrouver.
- La seconde, c'est que Châteaudun dispose d'une tradition aéronautique très forte (militaire et civile). La base aérienne est présente depuis les années 1940. Les Dunois ont encore à cœur d'entendre et de voir des avions décoller et atterrir. De très nombreux Dunois ont fréquenté la base aérienne. 
 
- Nous sommes au cœur d'une politique d'aménagement du territoire en Ile-de-France élargie (et au service de la France rurale et périphérique qui souffre fortement actuellement).
 
=> Châteaudun - dans cette Ile-de-France élargie - est la seule plateforme établie, de belle taille et de grande qualité.


Vous trouverez de nombreux éléments sur le projet ici : http://www.fabienverdier.com/petit-aeroport-c28854844

 
Restant à votre entière disposition.
 
Merci encore.
 
Très sincèrement,
 
Fabien VERDIER
Elu de Châteaudun
Courriel : fabienverdier.eureetloir@gmail.com
 
 
 
 
 
 
Annex:
 
We can develop many commercial flights there.
 
You will find attached the last version of the document for Châteaudun Airport.
 
The potential of Châteaudun is at least triple: 
-  Geographic: between Paris and the Castles of The Loire (UNESCO Worlwide Patrimony). Very close to Orléans (around 430 000 inhabitants). 430 000 inhabitants in Eure-et-Loir. And very interesting for the South West of Paris (Versailles, Rambouillet....). Rambouillet – Châteaudun = 1 hour by car.
- Touristic: many places to see (Loir, Perche, Chartres Cathedral...). See the document attached; 
- Economic: Cosmetic Valley (Dior, Shiseido, Guerlain...), Pharmaceutical Pole (53 % of the French pharmaceutical production)...
  
There are also a lot of beautiful sites to visit in the area. Tourists can stay for a week or even more than 10 days:
- Châteaudun: 1st castle of the Loire, city legion of honor, caves of the fuller kayak, treasures of the Templars...
http://www.chateau-chateaudun.fr
- The Upper Loir Valley: from Illiers-Combray to Vendôme.
- Bonneval: small Venice of the Beauce
- Le Perche: Thiron-Gardais, Natural Regional Park...
- The Châteaux of the Loire: 1h-1h20 (Chambord...)
- Beauval Zoo
- Chartres and its cathedral (40 minutes).
- ...
=> Châteaudun can become a low cost airport for tourism.
 
- The aerial track is 2.3 km length ! (and 45 meters wide).
The surface of the space is around 400 hectares.
 
- Châteaudun is ideally located 1h15 from Porte de Saint-Cloud (Paris). We are very well positioned 130 kms from Paris. We are at the crossroads of different axes (Orléans, Blois, Le Mans, Chartres, Paris ...).
 
- You will find some elements here: https://fr-fr.facebook.com/AirChateaudun
 
Remaining at your disposal.
 
Thank you.

Sincerely,

Fabien VERDIER

Courrier reçu d'un #Eurelien en faveur de l'aéroport de #Chateaudun !

Au service de l'emploi et du dynamisme économique.

 Janvier 2018

#Courrier
#Emploi
#Economie
#Tourisme
#Aeroport
#Chateaudun
#Airport
#Soutien
#Eureetloir
#Emplois
#Dunois
#Yvelines

17 juin 2017. À Châteaudun.

Parking avion de la base aérienne de Châteaudun à l'occasion des championnats inter-régionaux (niveau national).

Ces derniers étaient qualificatifs pour les championnats de France.

Objet : recherche d'écoles de pilotage pour s'installer à Châteaudun

Bonjour,

Je me permets de vous contacter concernant la formation au pilotage aéronautique.

La plateforme aéronautique de Châteaudun (Eure-et-Loir (28), à 1h15 de la Porte de Saint Cloud) fait 400 hectares de superficie !

Nous disposons d'atouts pour accueillir une école de pilotage aéronautique (ou une annexe) avec :

- d'importants locaux et en grand nombre (grande taille, bureaux, salles de formation, salles de cours...) ;

- du très haut débit (1 GigaBits par seconde sur la plateforme aéronautique) ;

- une piste de décollage/d'atterrissage très très peu utilisée (2 décollages par semaine au maximum) de 2,3 kms de long et 45 mètres de large ;

- une tradition aéronautique ancienne : Louis Blériot (1er vol au monde de ville à ville en 1908)... ; 

- de nombreux mécaniciens aéronautiques en Beauce (plusieurs centaines).

Nous disposons d'un foncier (pour les entreprises et les particulier) très peu onéreux. A titre d'exemple, une maison avec grand jardin s'achète à moins de 140 000 euros dans le Dunois et la Beauce.

Nous disposons également de très grands hangars (HM4, HM5, HM6...).

Nous sommes en capacité de recevoir et d'accueillir des futurs pilotes, une école de pilotage, et tout type d’activités aéronautiques.

Peut-on échanger à ce sujet ?

Restant à votre entière disposition.

Merci.

Bien à vous,

Fabien Verdier

Conseiller régional - Centre-Val de Loire

Elu de Châteaudun

Tél. : 06 29 92 98 19

Courriel : fabienverdier.eureetloir@gmail.com

Vous trouverez ici quelques nombreux éléments sur le projet d'aéroport de Châteaudun (28) : http://www.fabienverdier.com/petit-aeroport-c28854844

 ANNEXE :

Les postes et fonctions du pilote de ligne

La croissance mondiale du trafic aérien, et donc du nombre d’appareils en opération, offre de vastes perspectives d’embauche pour des jeunes pilotes. Les études des principaux avionneurs tel Boeing et Airbus mettent en évidence un besoin de plusieurs centaines de milliers de pilotes dans les 20 prochaines années. Selon les prévisions de Boeing Services Globaux, 637 000 pilotes de ligne d’avions commerciaux seraient ainsi recherchés sur la période 2017-2036. Les débouchés sont donc très nombreux.

ESMA AVIATION ACADEMY

L’ESMA Aviation Academy est actuellement la seule école aéronautique multidisciplinaire en Europe. Située dans le sud de la France, à Montpellier (dans le département de l’Hérault), elle prépare les étudiants qui souhaitent embrasser une carrière au sein du secteur de l’aviation aux différents métiers de l’air.

QUELQUES ECOLES

http://www.devenirpilotedeligne.com/france

http://www.enac.fr/fr/epl-eleve-pilote-de-ligne

http://www.cannes-aviation.com/

Bonjour,

1er article dans L'Echo Républicain : http://www.lechorepublicain.fr/chateaudun/education/2016/07/05/le-lycee-emile-zola-de-chateaudun-veut-proposer-un-bac-3-avec-une-licence_11988750.html (Juillet 2016) 

2ème article dans L'Echo Républicain :  http://www.lechorepublicain.fr/chateaudun/education/2016/11/04/la-creation-dune-licence-professionnelle-se-prepare_12139585.html (Novembre 2016)

Lien Radio Intensité : http://intensite.net/2009/actu2017/chateaudun-un-bac3-en-projet-a-zola-267658 (Décembre 2017) 

3ème article dans L'Echo Républicain : http://www.lechorepublicain.fr/chateaudun/education/2017/12/27/une-licence-professionnelle-doit-ouvrir-en-septembre-a-chateaudun_12682584.html (Décembre 2017)

Carte des formations professionnelles - Region Centre-Val de Loire  

Un addendum relatif à l’ouverture sous statut d’apprentissage au CFA des Universités à Orléans en licence professionnelle Management et gestion des organisations – Parcours Gestion des risques.