Fabien Verdier se présente aux élections législtaives de Juin 2017 dans la 4ème Circonscription d'Eure-et-Loir (2804), celle qui comprend Châteaudun, Auneau, Brou, Toury, Voves, Cloyes, Bonneval, Orgères-en-Beauce. Il se présente sur ce site.
Chaîne YouTube "Châteaudun 2020" : Train rapide Paris - Châteaudun & Industrialisation #Emplois
Lire la suiteVoici le projet porté par SpaceTrain (SASU, capital social : 4,9 M€), entreprise qui développe un train très rapide : Télécharger « Keynote* Spacetrain Train rapide Châteaudun LFOC.pdf » Avantages pour Châteaudun : - Positionner une piste d'essai (surélevée...
Lire la suiteBonjour à toutes et à tous, Nous poursuivons notre travail pour Châteaudun et son avenir. Nous avons via notre réseau et nos nombreux contacts noué des relations avec deux porteurs de projet qui ont des projets d’envergure et s’ils se concrétisent – à...
Lire la suiteBonjour, Voici toutes les statistiques sur la régularité/retards ligne de train TER Paris-Châteaudun-Vendôme (mois par mois, statistiques...) : Lien : Régularité des trains en RCVL Merci. Bien à vous, Fabien
Lire la suiteIntervention et Prise de position – Rapport sur les transports et la mobilité intitulé Télécharger « Intervention FV CR Rapport Transports vf.pdf »
Lire la suiteTélécharger « IMG_0026.JPG » Article publié dans la Lettre Valloire (Juin 2018).
Lire la suiteBonjour, Veuillez télécharger le courrier (ci-dessous) adressé à Guillaume Pépy, Président du Directoire de la SNCF. Trois axes prioritaires sont à travailler et améliorer : accélérer la vitesse des trains / augmenter la fréquence / améliorer la régularité....
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Capture d’écran : temps de trajet entre Paris et Châteaudun : 1h23. Il convient de prioriser les TER sur les RER C à raison de 8 A/R par jour : 4 le matin et 4 le soir pour les voyageurs pendulaires (et autres voyageurs), en incluant celui de 12h10 (départ...
Lire la suiteBonjour, La ligne Chartres-Tours est importante pour la mobilité en Eure-et-Loir. Les jeunes étudiants peuvent et pourraient se rendre plus facilement à Tours. L'Eure-et-Loir a des difficultés de mobilité. Le renforcement de cette ligne serait un atout...
Lire la suiteLes petites lignes sont vitales pour le développement local, le Gouvernement a raison de vouloir les préserver. #Chateaudun #TER #Trains #SNCF #EureetLoir #RCVL #Region #Arrou #Courtalain #Chartres #Territoires #Brou Edouard Philippe : « La réforme de...
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