Bonjour,

Voici quelques éléments concernant ma prise de position en session plénière du Conseil Régional sur le SRADDET.

Lien : Télécharger « Intervention-FV-CR-Rapport-Transports-vf.pdf »

Cette position reste la même. 

Je suis également intervenu lors de cette session pour résumer et compléter ces points.

J'ajoute le fait que la Région Centre-Val de Loire n'a jamais fait de développement structurant et d'envergure pour le Sud 28 (depuis plusieurs décennies).

J'espère un sursaut très rapide et très important (TER accéléré notamment (rapide, fréquent, sans retard), des cars réguliers vers Orléans...).

Il en va de même pour la RD955 qui relie Orléans à Brou et au-delà avec Nogent-le-Rotrou. Celle-ci pourrait être classée en route d'intérêt régional.

La liaison avec les cars mériteraient d'être fortement renforcées entre Châteaudun et Orléans (actuellement, un aller/retour par jour en car, ce qui est très nettement insuffisant).

En outre, sur le centre de formations et les activités de formation à Châteaudun (EAR279) - mécaniciens aéronautiques notamment -, la Région Centre-Val de Loire ne s'est pas encore clairement positionnée favorablement.

Enfin, via le CRSD2, la Région doit clairement (et non sur l'enveloppe 2024-2030) et mieux financer le territoire Dunois, qui souffre énormément.

Merci.

Bien à vous,

Fabien Verdier

 SRADDET : Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires.

Rappel : 

Intervention et Prise de position – Rapport sur les transports et la mobilité – RCVL – Février 2019

Lien : http://www.fabienverdier.com/intervention-et-prise-de-position-rapport-sur-les-transports-et-la-mob-a159739136