Bonjour,

 
Nous vous invitons à notre réunion publique du dimanche 1er juillet 2018 à Châteaudun.
  

 
- Vous trouverez ci-après quelques éléments du projet aéronautique et aéro-industriel que nous développons à Châteaudun, qui servirait à la fois le Dunois et l'ensemble de l'Eure-et-Loir, ainsi que la région des Châteaux de la Loire, en passant par Versailles, Rambouillet, Maintenon (Vallée Royale de l'Eure), Chartres, le Perche...
 
- Nous disposons d'un espace de 400 hectares, une piste de 2,3 kms de long et de 45 mètres de large, une tour de contrôle en bon état, un héliport, des taxiways de qualité... pouvant être utile à notre hôpital de Châteaudun.
 
 - Cette réunion permet de continuer à vous rendre compte et de vous informer sur ce projet. De nouvelles avancées vous seront présentées.
 
- Cette infrastructure aéroportuaire changerait le visage de notre territoire et serait un puissant levier d’attractivité et de dynamisme pour notre département d’Eure-et-Loir. Il nous permettrait d'attirer des PME et des emplois dans le département. Nous sommes notamment au cœur de la Cosmetic Valley (Chartres) et du Pôle Pharma (53 % de la production pharmaceutique française). Nous sommes aussi à un carrefour logistique : Poupry, Luigny, Thivars, et au cœur de la Beauce, avec son immense potentiel en matière agro-alimentaire.
 
- Il nous faut commencer par un Petit aéroport en développant cette plateforme aéronautique civile (peut-être mixte au départ avec le Ministère des Armées). La croissance de cette infrastructure se fera naturellement et créera de nombreux emplois sur le territoire et le département.
 
- Plus de 92 % des citoyens de Châteaudun soutiennent ce projet. Il n'y a personne à exproprier. Il convient simplement de transformer cet espace, en passant du militaire au civil. 
 
- Des gestionnaires d'aéroport sont intéressés, des compagnies aériennes également (françaises et étrangères). Nous disposons également d'une lettre d'intention (LOI) pour effectuer les trajets réguliers en bus entre Pont de Sèvres (ou Vélizy (78)) et Châteaudun (sur le modèle de Beauvais, avec son arrêt à la Porte Maillot).
 
- Nous avons également commencé avec des vols d'affaires et des conventions d’utilisation civile de la plateforme (Aero Success, Air DG, Hélifirst (hélicoptères)) afin d'initier le mouvement. Il convient de poursuivre avec des activités aéro-industrielles et industrielles.
 
Les Dunois sont très favorables à ce projet pour deux raisons :
- La première, c'est que le Dunois est sinistré économiquement (plus de 800 logements vacants, plus de 17 % de chômage, un revenu médian de 17 900 euros par an par Dunois (ce qui nous place comme la 29 000ème commune la plus pauvre sur 32 000 en France (source : INSEE)...). Nous avons perdu en trente ans énormément d'industries : GSP, Flextronics (800 salariés), plus de 1 000 militaires, l'ETAMAT, Axéréal... Nous avons perdu près de 3 000 emplois en quelques décennies. Il nous faut les retrouver.
- La seconde, c'est que Châteaudun dispose d'une tradition aéronautique très forte (militaire et civile). La base aérienne est présente depuis les années 1940. Les Dunois ont encore à cœur d'entendre et de voir des avions décoller et atterrir. De très nombreux Dunois ont fréquenté la base aérienne. 
 
- Nous sommes au cœur d'une politique d'aménagement du territoire en Ile-de-France élargie (et au service de la France rurale et périphérique qui souffre fortement actuellement).
 
=> Châteaudun - dans cette Ile-de-France élargie - est la seule plateforme établie, de belle taille et de grande qualité (de Rouen à Provins, en passant par Le Mans, l'Eure-et-Loir, Orléans, l'Yonne, la Seine-et-Marne).


Vous trouverez de nombreux éléments sur le projet ici : http://www.fabienverdier.com/petit-aeroport-c28854844

Réunion publique ouverte à toutes et tous.

 
Restant à votre entière disposition.
 
Merci encore.
 
Très sincèrement,
 
Fabien VERDIER,
Elu de Châteaudun,
Conseiller régional et conseiller municipal.
Courriel : fabienverdier.eureetloir@gmail.com
 
 
 
 
 
 
Annex:
 
We can develop many commercial flights there.
 
You will find attached the last version of the document for Châteaudun Airport.
 
The potential of Châteaudun is at least triple: 
-  Geographic: between Paris and the Castles of The Loire (UNESCO Worlwide Patrimony). Very close to Orléans (around 430 000 inhabitants). 430 000 inhabitants in Eure-et-Loir. And very interesting for the South West of Paris (Versailles, Rambouillet....). Rambouillet – Châteaudun = 1 hour by car.
- Touristic: many places to see (Loir, Perche, Chartres Cathedral...). See the document attached; 
- Economic: Cosmetic Valley (Dior, Shiseido, Guerlain...), Pharmaceutical Pole (53 % of the French pharmaceutical production)...
  
There are also a lot of beautiful sites to visit in the area. Tourists can stay for a week or even more than 10 days:
- Châteaudun: 1st castle of the Loire, city legion of honor, caves of the fuller kayak, treasures of the Templars...
http://www.chateau-chateaudun.fr
- The Upper Loir Valley: from Illiers-Combray to Vendôme.
- Bonneval: small Venice of the Beauce
- Le Perche: Thiron-Gardais, Natural Regional Park...
- The Châteaux of the Loire: 1h-1h20 (Chambord...)
- Beauval Zoo
- Chartres and its cathedral (40 minutes).
- ...
=> Châteaudun can become a low cost airport for tourism.
 
- The aerial track is 2.3 km length ! (and 45 meters wide).
The surface of the space is around 400 hectares.
 
- Châteaudun is ideally located 1h15 from Porte de Saint-Cloud (Paris). We are very well positioned 130 kms from Paris. We are at the crossroads of different axes (Orléans, Blois, Le Mans, Chartres, Paris ...).
 
- You will find some elements here: https://fr-fr.facebook.com/AirChateaudun
 
Remaining at your disposal.
 
Thank you.

Sincerely,

Fabien VERDIER